Article surdimensionné. Des frais de livraison s'appliqueront.
Cette bête est conçue pour se déplacer comme une mule, avec la suspension et la transmission nécessaires pour vous permettre d’arriver rapidement à destination. Qu’il s’agisse d’une randonnée rapide ou d’une semaine dans l’arrière-pays, le vélo électrique à pneus larges Mule peut faire face à tout ce que vous lui demandez.
Le Mule a été conçu et fabriqué autour de la puissance et des performances inégalées du moteur Bafangs ULTRA. Le moteur Ultra est largement reconnu comme le “moteur diesel” des moteurs à entraînement intermédiaire pour vélos électriques à pneus larges ! En outre, le moteur Ultra est doté d’un engrenage entièrement métallique et robuste, combiné à l’intelligence d’un capteur de couple intégré. Par conséquent, le moteur Ultra est le moteur le plus performant, le plus durable et le plus efficace de la planète.
Le moteur Ultra est également appelé “moteur intelligent”. Les capteurs de vitesse, de cadence, de changement de vitesse, de freinage et de couple fournissent un retour d’information continu du cycliste au moteur. Grâce à ces capteurs, le moteur peut fournir exactement ce que vous demandez. Ce que vous obtenez, c’est une sensation de conduite très naturelle, tout en fournissant une quantité énorme de couple et de puissance.
- Moteur : Bafang M620 Ultra Ce moteur G510 à détection de couple intelligent, alimenté par Bafang, est capable de répondre aux 3 classifications des lois sur les vélos électriques. Il permet de basculer
- entre 750 watts et 1 000 watts continus avec une puissance de sortie maximale de 1 500 watts. Comment cela est-il possible ? Pour un tutoriel vidéo – Cliquez ici
- Batterie : Extended Distance 48v 17.5ah, ou 21ah lithium-ion
- Autonomie : voir “L’autonomie des vélos électriques expliquée”.
- Performance : 160NM de couple / 1500 Wattage de pointe
- Affichage : Bafang DP C18.UART LCD couleur
- Freins : Puissant Tektro HD E750 hydraulique à quatre pistons, rotor de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière
- Suspension : Fourche BCEB GT MRK 100mm AIR
- Cadre : Alliage d’aluminium 6061 de haute qualité
- Taille : Mule, 18″ (Hauteur debout : 29.5″)
- Accélérateur : Pouce gauche
- Roues : 150 mm moyeu avant/ moyeu arrière 3/8x 26 tpi 190 mm
- Pneus : Traction et contrôle inégalés Maxxis Minion 26″ X 4.0
- Transmission : Shimano Alivio Hill-Climbing 9 vitesses, 40t Cassette avant 11x36t
- Vitesse de pointe : 35+ mph
- Direction : Guidon large de 740 mm pour une meilleure stabilité
- Capacité de charge : 300 lbs
- Poignées de guidon ergonomiques verrouillables
- Tige de selle à suspension absorbant les chocs
- Protections avant et latérales du dérailleur arrière
- Selle : Selle SR Sport
- Pédales larges antidérapantes et agressives
- Poids : 67 lbs sans batterie. 14.5Ah= 9Lbs 6oz 25Ah= 12lbs2oz
#BMBB25
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Cette bête est conçue pour se déplacer comme une mule, avec la suspension et la transmission nécessaires pour vous permettre d’arriver rapidement à destination. Qu’il s’agisse d’une randonnée rapide ou d’une semaine dans l’arrière-pays, le vélo électrique à pneus larges Mule peut faire face à tout ce que vous lui demandez.
Le Mule a été conçu et fabriqué autour de la puissance et des performances inégalées du moteur Bafangs ULTRA. Le moteur Ultra est largement reconnu comme le “moteur diesel” des moteurs à entraînement intermédiaire pour vélos électriques à pneus larges ! En outre, le moteur Ultra est doté d’un engrenage entièrement métallique et robuste, combiné à l’intelligence d’un capteur de couple intégré. Par conséquent, le moteur Ultra est le moteur le plus performant, le plus durable et le plus efficace de la planète.
Le moteur Ultra est également appelé “moteur intelligent”. Les capteurs de vitesse, de cadence, de changement de vitesse, de freinage et de couple fournissent un retour d’information continu du cycliste au moteur. Grâce à ces capteurs, le moteur peut fournir exactement ce que vous demandez. Ce que vous obtenez, c’est une sensation de conduite très naturelle, tout en fournissant une quantité énorme de couple et de puissance.
- Moteur : Bafang M620 Ultra Ce moteur G510 à détection de couple intelligent, alimenté par Bafang, est capable de répondre aux 3 classifications des lois sur les vélos électriques. Il permet de basculer
- entre 750 watts et 1 000 watts continus avec une puissance de sortie maximale de 1 500 watts. Comment cela est-il possible ? Pour un tutoriel vidéo – Cliquez ici
- Batterie : Extended Distance 48v 17.5ah, ou 21ah lithium-ion
- Autonomie : voir “L’autonomie des vélos électriques expliquée”.
- Performance : 160NM de couple / 1500 Wattage de pointe
- Affichage : Bafang DP C18.UART LCD couleur
- Freins : Puissant Tektro HD E750 hydraulique à quatre pistons, rotor de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière
- Suspension : Fourche BCEB GT MRK 100mm AIR
- Cadre : Alliage d’aluminium 6061 de haute qualité
- Taille : Mule, 18″ (Hauteur debout : 29.5″)
- Accélérateur : Pouce gauche
- Roues : 150 mm moyeu avant/ moyeu arrière 3/8x 26 tpi 190 mm
- Pneus : Traction et contrôle inégalés Maxxis Minion 26″ X 4.0
- Transmission : Shimano Alivio Hill-Climbing 9 vitesses, 40t Cassette avant 11x36t
- Vitesse de pointe : 35+ mph
- Direction : Guidon large de 740 mm pour une meilleure stabilité
- Capacité de charge : 300 lbs
- Poignées de guidon ergonomiques verrouillables
- Tige de selle à suspension absorbant les chocs
- Protections avant et latérales du dérailleur arrière
- Selle : Selle SR Sport
- Pédales larges antidérapantes et agressives
- Poids : 67 lbs sans batterie. 14.5Ah= 9Lbs 6oz 25Ah= 12lbs2oz
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