Article surdimensionné. des frais de port s'appliqueront
Cette bête est conçue pour se charger comme une mule, avec la suspension et l’engrenage qui vous permettront d’arriver rapidement à destination. Qu’il s’agisse d’une randonnée rapide ou d’une semaine dans l’arrière-pays, le Mule peut faire face à tout ce que vous lui demandez.
Le Mule a été conçu et développé autour de la puissance et des performances inégalées du moteur Bafangs ULTRA. Le moteur Ultra est largement reconnu comme le “moteur diesel” des moteurs intermédiaires ! Son engrenage entièrement métallique et robuste, combiné à l’intelligence d’un capteur de couple intégré, fait du moteur Ultra le moteur le plus performant, le plus durable et le plus efficace de la planète.
Le moteur Ultra est également appelé “moteur intelligent”. Les capteurs de vitesse, de cadence, de changement de vitesse, de freinage et de couple fournissent un retour d’information continu du cycliste au moteur. Cela permet au moteur de fournir exactement ce que vous demandez. Ce que vous obtenez, c’est une sensation de conduite très naturelle, tout en fournissant une quantité énorme de couple et de puissance.
- Moteur Bafang M620 : Ce moteur G510 à détection de couple intelligent, alimenté par Bafang, est capable de répondre aux trois classifications des lois sur les vélos électriques. Il permet de basculer entre 750 watts et 1 000 watts continus, avec une puissance maximale de 1 500 watts. Comment cela est-il possible ? Pour un tutoriel vidéo – Cliquez ici
- Batterie : Extended Distance 48v 17.5ah, 19.2ah, ou 21ah lithium-ion
- Autonomie : voir “L’autonomie des vélos électriques expliquée”.
- Performance : 160NM de couple / 1500 Wattage de pointe
- Affichage : Bafang DP C18.UART Full Color LCD
- Freins : Puissants freins hydrauliques Tektro à double piston, rotor de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière.
- Suspension : Fourche BCEB GT MRK 100mm AIR
- Cadre : Alliage d’aluminium 6061 de haute qualité
- Taille : Mule ST, cadre 16″ (hauteur debout : 24″)
- Accélérateur : Accélérateur amovible pour le pouce gauche
- Roues : Moyeu avant à dégagement rapide
- Pneus : CST BFT. Taille : 24 x 4.0 Poids : 960 grammes, Compound : Mono-talon : Fil, TPI : 60
- Transmission : Shimano Alivio Hill-Climbing 9 vitesses, 40t Cassette avant 11x36t
- Direction : Guidon large de 740 mm pour une meilleure stabilité
- Capacité de charge : 300lbs
- Poignées de guidon ergonomiques verrouillables
- Tige de selle à suspension absorbant les chocs
- Protections avant et latérales du dérailleur arrière
- Selle : Selle SR Sport
- Pédales larges antidérapantes agressives
- Poids : 60 lbs
- Vitesse de pointe : plus de 35 mph
#BMST24BB21
Article surdimensionné. des frais de port s'appliqueront
Cette bête est conçue pour se charger comme une mule, avec la suspension et l’engrenage qui vous permettront d’arriver rapidement à destination. Qu’il s’agisse d’une randonnée rapide ou d’une semaine dans l’arrière-pays, le Mule peut faire face à tout ce que vous lui demandez.
Le Mule a été conçu et développé autour de la puissance et des performances inégalées du moteur Bafangs ULTRA. Le moteur Ultra est largement reconnu comme le “moteur diesel” des moteurs intermédiaires ! Son engrenage entièrement métallique et robuste, combiné à l’intelligence d’un capteur de couple intégré, fait du moteur Ultra le moteur le plus performant, le plus durable et le plus efficace de la planète.
Le moteur Ultra est également appelé “moteur intelligent”. Les capteurs de vitesse, de cadence, de changement de vitesse, de freinage et de couple fournissent un retour d’information continu du cycliste au moteur. Cela permet au moteur de fournir exactement ce que vous demandez. Ce que vous obtenez, c’est une sensation de conduite très naturelle, tout en fournissant une quantité énorme de couple et de puissance.
- Moteur Bafang M620 : Ce moteur G510 à détection de couple intelligent, alimenté par Bafang, est capable de répondre aux trois classifications des lois sur les vélos électriques. Il permet de basculer entre 750 watts et 1 000 watts continus, avec une puissance maximale de 1 500 watts. Comment cela est-il possible ? Pour un tutoriel vidéo – Cliquez ici
- Batterie : Extended Distance 48v 17.5ah, 19.2ah, ou 21ah lithium-ion
- Autonomie : voir “L’autonomie des vélos électriques expliquée”.
- Performance : 160NM de couple / 1500 Wattage de pointe
- Affichage : Bafang DP C18.UART Full Color LCD
- Freins : Puissants freins hydrauliques Tektro à double piston, rotor de 203 mm à l’avant et de 180 mm à l’arrière.
- Suspension : Fourche BCEB GT MRK 100mm AIR
- Cadre : Alliage d’aluminium 6061 de haute qualité
- Taille : Mule ST, cadre 16″ (hauteur debout : 24″)
- Accélérateur : Accélérateur amovible pour le pouce gauche
- Roues : Moyeu avant à dégagement rapide
- Pneus : CST BFT. Taille : 24 x 4.0 Poids : 960 grammes, Compound : Mono-talon : Fil, TPI : 60
- Transmission : Shimano Alivio Hill-Climbing 9 vitesses, 40t Cassette avant 11x36t
- Direction : Guidon large de 740 mm pour une meilleure stabilité
- Capacité de charge : 300lbs
- Poignées de guidon ergonomiques verrouillables
- Tige de selle à suspension absorbant les chocs
- Protections avant et latérales du dérailleur arrière
- Selle : Selle SR Sport
- Pédales larges antidérapantes agressives
- Poids : 60 lbs
- Vitesse de pointe : plus de 35 mph
#BMST24BB21